1、能糾錯處理，靈活處理解決：車牌識別都有一個準確率，對于識別錯誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點，在入口，高清車牌識別系統，當車牌識別錯誤時，依然抬桿放行(系統可配制)，在出口，當識別到無入場記錄的車牌時，系統會根據出場時抓拍的圖像對比調出入場時的圖像進行對比度，從而確定入場該車入場時間，進行收費。

2、防砸安全型道閘，呵護人、車安全：開門紅車輛管理系統是有自主知識產權的產品，其中具有遇阻反彈功能的數字道閘產品是行業。該道閘是新一代的道閘，臨沂車牌識別系統，區別于傳統笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環保節能和安全性。靈活性方面可以實現1秒——4秒的升降速度;環保節能方面采用70W小功率力矩電機做道閘心臟，車牌識別系統定制，無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。

1. 先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，必須要做檢查。

2. 在傳達室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應在15歐姆左右，黃色與紅色應在30歐姆左右），再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會間接性短路）。.紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷（包括各插頭接觸不良在內）；若還是不通，直接測量電機定子線圈是否斷路。

3. 電機引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機定子是否發燙.若發燙厲害，說明電機熱保護停機不能開關.若不發燙，車牌識別系統廠家電話，檢查20UF的啟動電容是否失效。

4. 電機良好還是不能開關，再測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關門也限位了造成的不能開關[紅門機電]。

5. 電機線、信號線良好，還是不能開關，說明控制盒有故障。

隱形曲桿道閘安裝，閘桿安裝：因曲桿中部有活動關節，安裝閘桿需要兩個人配合，一人手持主桿，一人手持副桿，兩人手持閘桿的高度保持水平基本一致，將主桿上孔位對齊閘機主軸，主動桿曲柄安裝孔對齊主軸芯軸套入（注意曲柄在裝入芯軸時不可強力敲擊，可通過適當正反向旋轉主動桿組件遠端的連接件調整曲柄孔與芯軸的相對角度，曲柄便可輕松壓入，安裝前可在芯軸的相應位置上涂一層潤滑脂以便安裝）。安裝墊片和開口銷：在主軸的芯軸上裝上墊片，安裝開口銷時取下閘桿端蓋及調整連接板從閘桿端部用尖嘴鉗輔助插入開口銷，之后將開口銷的兩腳掰彎防止松脫即可。